學(xué)術(shù)不端文獻(xiàn)論文查重檢測(cè)系統(tǒng) 多語種 圖文 高校 期刊 職稱 查重 抄襲檢測(cè)系統(tǒng)
《新能源汽車技術(shù)》全面系統(tǒng)地論 述了新能源汽車技術(shù), 闡述了新能源汽車的類型, 進(jìn)展新能源汽車的必要性和新 能源汽車進(jìn)展近況及走勢(shì); 重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、 電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)、 純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)、 原理及設(shè)計(jì)策略等; 對(duì)天然氣汽車、液化石油氣汽車、甲醇燃料汽車、乙醇燃料汽車、二甲醚燃料汽 車、氫燃料汽車和太陽能汽車的特點(diǎn)、 進(jìn)展近況及走勢(shì)也進(jìn)行了介紹。 書中內(nèi)容 既有在新能源汽車上已經(jīng)廣泛運(yùn)用的成熟技術(shù),也有最新進(jìn)展的一些高新技術(shù)。 2009 月,工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,主要對(duì) 新能源汽車的三個(gè)技術(shù)階段的產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)化。
新能源車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證程序等要與研發(fā)和生產(chǎn)同步進(jìn)行, 決杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),避免引發(fā)嚴(yán)重后果。 同時(shí)應(yīng)盡快統(tǒng)一相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 避免國家資源配置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重復(fù)、 浪費(fèi), 保障新能源汽車運(yùn) 用與普及。
我國主要以補(bǔ)貼和雙積分政策為主要推動(dòng)新能源汽車發(fā)展手段,先后出臺(tái)了全面激勵(lì)政策——從研發(fā)端的政府補(bǔ)助、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的雙積分政策,到消費(fèi)端的財(cái)政補(bǔ)貼、再到應(yīng)用環(huán)節(jié)的不限牌不限購等。 通過不斷提升補(bǔ)貼門檻,逐漸退坡來實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制。
關(guān)于我國新能源汽車技術(shù)的瓶頸因素和發(fā)展方向的一些思考 [摘要]:金融危機(jī)使得全球汽車工業(yè)紛紛陷入困境,面對(duì)困境,國內(nèi)外汽車企業(yè)紛紛將日光投向新能源汽車。 為了對(duì)新能源汽車的現(xiàn)狀有清晰的了解,對(duì)當(dāng)前新能源汽車的種類進(jìn)行了簡單介紹。